Après avoir vu sa croissance faiblir ces dernières années, la consommation de biocarburants dédiés aux transports de l’Union européenne (UE 28) a fini par reculer en 2013. Selon EurObserv’ER, la baisse serait de l’ordre d’1 million de tep par rapport à 2012, soit un niveau de consommation de 13,6 millions de tep en 2013 (- 6,8 %). En revanche, la consommation de biocarburants certifiée durable et pouvant donc être prise en compte dans les objectifs européens a elle légèrement augmenté de 1,1 % pour s’établir à 11,8 Mtep.
